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【アウトランダー PHEV】加速度合いやエンジンサウンドはどんな感じ?実際の高速道路の合流加速で確認!

アウトランダーPHEVマイパイロット検証

みなさんこんにちは。


オープニング

今回は、アウトランダーの加速について撮影してきましたので、紹介したいと思います。 2トン超えの車なので、そこまで早くはないですが、高速道路の合流では、なんの不便も感じることなくスムースに加速し、流れに合流できます。 それでは、1本目どうぞ。


意気揚々と加速して合流しようとしたのですが、


左側レーン空いてるかなと思ったら、1車線しかなく合流失敗しました(笑) ということで、気を取り直して2本目。


かっ飛ぶようなドッカン加速はありませんが、それでも背中にGを感じる程度で加速していきます。


続いて、3本目。 都市高速タイプの高速道路になります。 高速の加速時にこのようなエンジンサウンドが聞こえてきます。 下道を走っている時はエンジン音はほとんど聞こえることはなく、高速道路で初めてエンジンサウンドを聞く、というくらい通常運転ではエンジン音聞かないですね。


続いて、4本目。 片側3車線あると、車線に余裕があり、いい感じに加速しながら合流できました。


いかがでしたでしょうか。 映像ではなかなかスムースな加速というのを伝えることが難しいのですが、ほんと、気持ちよく加速していきます。 言い忘れていましたが、全てPowerモードでの走行になります。 ターボ車のような加速はありませんが、2トン超えのSUVということは忘れてしまうくらい、軽快に加速していき、ハンドリングも軽く、非常にスムースに合流、追い抜き、追い越しができます。 なので、基本ECOモードで走行し、たまーに加速してみたいな、という時にPowerモードに切り替えて 加速を楽しむ、というやり方もいいかもしれませんね。


エンディング

以上、高速道路の合流の加速動画紹介でした。 ご視聴ありがとうございました!! マイパイロットの動作や 実電費等についても動画を作っていきますので、ぜひ、高評価とチャンネル登録をよろしくお願いします! それでは、バイバイ!

最後まで読んでくださり、ありがとうございました!!
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